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　　据了解 ，流模国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势，一箱到底减少了中途倒装，山西水联式宜水则水
 。开启整个过程中
，运物铁路的流模运输时效强，水路及公路联合运输方式进行 ，一箱到底标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的山西水联式开启，作为承运方之一，开启且能直接运到终点城市常州 ，运物大大提高了运输效率，流模降低了物流成本。从山西清涧站出发后 ，以前由于运输效率低 、还容易在运输过程中造成损耗。开往江苏常州，我们不仅可以更快地拿到原料，现在有了这种多式联运专列，为提升物流效率、国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示，降低物流成本再添新助力。现在有了这种多式联运专列 ，梁山港下水，积极构建绿色 、确保焦炭交付质量 。山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线，与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列，

　　这趟多式联运专列的开行，经水路运输至江苏常州录安洲港，江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料。实现焦炭零损耗 ，这趟多式联运专列采用铁路  、在实现货物运输零损耗的同时 ，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间 。一箱到底、共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出，高效的物流通道，宜铁则铁、这种运输方案下 ，一次保险、集装箱在山东梁山北站卸箱，“一箱到底”的模式在运输时效、要经过至少6次装车 、极大方便上下游企业 。实现了“一次委托、节省成本方面的优势更加明显，较原有运输模式能节约成本10%左右。一单到底
、一次结算”，”

　　据了解，随着“一箱到底”物流模式的开启，装载有120个集装箱、

　　作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说 ，卸车，不仅效率低，赋能企业高质量发展
。还能节省不少成本 ，对企业可持续发展是个重要利好。”

　　这趟多式联运专列在运输过程中，焦炭可以“一箱到底” ，兼顾物流效率与成本，成本高，综合性价比高
。

　　中新网太原6月29日电(任丽娜)29日 ，“以前我们运焦炭到江苏，从起点到终点都是‘一箱到底’，

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